如影随形

“为老挝铁路人才培训做出贡献”

发布时间：2025-08-01 12:15编辑：BET356官网在线登录浏览（159）

下午，K12火车从老挝首都Vientiane出发，于早上登上Namo车站。 Namo Station的负责人Buzan正在等待平台，并与其他员工一起，引导乘客站在相应马车前的黄线后面，等待公共汽车。北老挝的乌多格省纳莫县是中国云南省边界的一个小镇。中国洛斯铁路的Namo站建在这里的山上，老挝的K11/12部分每天都在这里定期火车。 “在今年4月的老挝传统新年Waterstorm节上，Namo Station已正式成为老挝经营和运营的第一个车站。”布赞介绍了，同时将记者带到房间驾驶员。除了一些实时监控操作训练操作的设备外，Havealso基本的生活设施，例如床，桌子和椅子以及饮水机。布赞每天都在工作和生活。 “我们的车站现在有6名员工，所有的老挝人，负责机票销售，登机工作，登机台，客运安全安全等。2024年，Laozhong Railway Co，Ltd选择了每个车站的15名老挝雇员，并通过书面审查和访谈在管理职位上工作。今年的职位并正式履行职责，布赞是其中之一。未来研究并参加中国大学的培训，并在返回老挝后能够在更重要的职位上担任更重要的职位。根据火车时间表，来自卢国省省的一个适度站的K11火车将于15:29到达Nammo车站。随着到达时间的临近，驾驶员房间中的计算机发布了声音提示 - “火车即将进入车站。”布赞立即要求他的同事们准备对Intercom选择火车的准备，然后回到平台，引导车站的乘客等待火车。登上K11火车后，记者遇到了火车指挥官Wen Ya。他还是目前处于中国洛斯铁路工人队长的老挝雇员之一。他于今年1月从指挥家晋升为指挥。 “指挥家的工作非常是”，温雅告诉记者。他介绍了K12火车，于上午8点离开了文物车站，他和他的同事不得不早点上车准备。 K11火车在晚上8点左右返回Vientiane车站，他们不得不完成工作的结束。为他生气的雨季而生他的乘客，还发现了突然患有火车疾病并需要治疗的乘客。尽管做出了努力，但我仍然喜欢这项工作，” Wen Y Saida。今天，26岁的Wen Ya负责一支由11人组成的团队，许多在火车上工作的新指挥都要求他不时地工作并报告火车的情况。此后，Wen Ya经常发光。霍特视频已在社交媒体上发布，以讲述中国 - 洛斯铁路上发生的故事。据报道，中国拉斯铁路的老挝雇员比例达到63％。 “沿线的许多小型电台都可以实现本地化。在下一步中，纳杜伊和加希等车站预计将由老挝管理。”老挝铁路公司人力资源部主任张提奇（Zhang Tiechi）说：“由于老挝没有普通的铁路和支持火车人才铁路，因此本地化的建设仍在 - 期限的过程中。我们将为Laotian员工提供许多职位的机会，逐渐增加了培训的培训，因此在管理职位上逐渐增加了劳动的培训，并撰写了造成的职位。